仕事内容

【仕事内容】
鉄道保守やインフラ整備の現場で活躍する「軌陸車」や各種特殊車両の製造・組立業務をお任せします。完成車両メーカーとして、部品の組付けから最終検査まで幅広い工程に携わることができ、ものづくりの醍醐味を存分に味わえる仕事です。
【具体的な業務内容】
■軌陸車・特殊車両の製造および組立
ベース車両への架装や各種装置の取り付けを行い、お客様の用途に合わせた特殊車両を製作します。
■フレーム加工・溶接作業
車両の骨格となるフレームの加工や溶接を担当します。高い強度と精度が求められる重要な工程です。
■軌陸装置・架装品の組立
道路と線路の両方を走行できる軌陸装置や、用途ごとに異なる各種架装品の組立・調整を行います。
■油圧機器の組付け
油圧シリンダーや配管、ホースなどの組付けを行い、車両の各種動作機構を構築します。
■電装品・制御装置の取付
センサーや制御機器の設置、配線作業の補助などを担当し、車両の安全性や操作性を支える重要な役割を担います。
■塗装前準備および塗装作業
完成車両の品質向上のため、下地処理から塗装作業までを行います。
■作動確認・調整・検査補助
組み上がった車両が設計通りに動作するかを確認し、必要な調整や品質チェックを実施します。
■技能継承・作業標準化への取り組み
経験やノウハウをチーム内で共有し、製造品質の向上や作業効率化にも携わっていただきます。

【仕事の魅力】
当社では、溶接・組立・油圧・電装・塗装など幅広い製造技術に触れることができるため、総合的なものづくりスキルを身につけることができます。また、自ら携わった車両が実際に鉄道や社会インフラの維持・整備現場で活躍する姿を見ることができ、大きなやりがいを感じられる環境です。
完成品メーカーならではの達成感があり、「部品を作るだけではなく、一台の車両を完成させたい」という方に最適な職場です。

【働く環境】
残業は月平均10～20時間程度と比較的少なく、19時30分以降の残業はほとんどありません。仕事とプライベートの両立を図りながら、長期的にものづくりに携わることができる環境です。

【変更の範囲】会社の定める業務

雇用形態

正社員

給与

賃金形態： 月給
支給額(月額) (a + b + c)：220,000～500,000円
[支給額の内訳]
基本給 (a)：220,000～500,000円
定期的に支払われる手当 (b)：なし
固定残業代 (c)：なし
その他の手当等付記事項(d)：家族手当　資格手当　役職手当

昇給制度

あり
昇給率 1月あたり 1.5%～3%(前年度実績)

通勤手当

実費支給（上限あり） 月額　24,400円

賞与

あり　年2回 　賞与月数 計4ヶ月分(前年度実績)

勤務時間帯・日数

就業方法

変形労働時間制(１年単位）

就業時間

(1)8時30分～17時30分

休憩時間

70分

時間外労働

なし

休日・休暇

休日

日祝他

週休二日制

その他

休日に関する特記事項

＊土曜日出勤の月あり

年間休日数

120日

待遇・福利厚生

加入保険等

雇用・労災・健康・厚生・財形

退職金制度

あり (勤続3年以上)

定年制

あり (一律65歳)

再雇用

あり (上限70歳まで)

勤務延長

なし

応募資格

必要な学歴

不問

必要な経験等

必須　【いずれも必須】■製造業での実務経験（分野不問） ■溶接・組⽴・整備などものづくり経験 ■普通⾃動⾞免許（MT） ■詳細 ■安全意識を持ち規則を遵守できる⽅ 【企業の魅⼒】 ■鉄道という公共交通機関に関連する事業なので、今後も安定した売り上げが予想される事から、 安⼼して働き続けられます。

年齢制限

制限あり
（64歳以下）
年齢制限の理由：定年６５歳

必要な免許・資格

あり
・普通自動車免許(必須)
上記全ての免許・資格が必要

募集理由

増員

就業場所

長野県松本市大字笹賀５６５２－８７

マイカー通勤

可(駐車場：あり)

屋内の受動喫煙対策

あり
屋内禁煙

転勤の可能性

なし

在宅勤務

不可

試用期間

あり
期間：３ケ月
試用期間中の労働条件：同条件